Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) đã tạm dừng các chuyến tàu Shinkansen kết hợp sau sự cố 2 tàu nối tách rời vào ngày 6/3 tại Tokyo. Để giảm bớt tình trạng ùn tắc, JR East cũng quyết định tăng cường số lượng chuyến tàu. JR East thông báo vào tối ngày 6/3 rằng họ sẽ tạm ngừng các chuyến tàu kết hợp của Shinkansen Tohoku, Akita và Yamagata cho đến khi xác định được nguyên nhân và đưa ra biện pháp ngăn chặn sự cố tái diễn.

Sự cố tách rời tàu Shinkansen

Sự cố xảy ra vào khoảng 11:30 sáng ngày 6/3, khi một tàu Shinkansen tuyến Tohoku hướng ra khỏi Tokyo thực hiện dừng khẩn cấp khi đang chạy với tốc độ khoảng 60 km/h tại khu Arakawa, Tokyo.

Hệ thống phanh tự động đã được kích hoạt trên tàu Hayabusa-Komachi số 21, tàu này khởi hành từ ga Tokyo và đang trên đường đến ga Shin-Aomori và Akita. Sau đó, người lái tàu phát hiện rằng điểm kết nối giữa 7 toa tàu Komachi và 10 toa tàu Hayabusa đã bị tách rời, tạo ra khoảng cách khoảng 8 mét giữa 2 đoàn tàu.

Tăng cường các chuyến Shinkansen để giảm ùn tắc

Vào ngày 7/3, JR East thông báo rằng họ sẽ vận hành thêm các chuyến Shinkansen giữa Tokyo và Sendai, cũng như giữa Tokyo và Morioka, để giảm bớt tình trạng ùn tắc do việc dừng khai thác các tàu kết hợp. Cụ thể, tổng cộng 5 chuyến Shinkansen đặc biệt trên tuyến Tohoku sẽ hoạt động trong các khung giờ từ 8:00 đến 9:00 sáng, cũng như từ 5:00 đến 8:00 tối ngày 7/3.

2 chuyến Shinkansen tuyến Tohoku sẽ khởi hành từ ga Tokyo đến ga Sendai và 1 chuyến đến ga Morioka. Ngoài ra, sẽ có 2 chuyến Shinkansen tuyến Tohoku xuất phát từ ga Sendai đến ga Tokyo. Tất cả các chuyến tàu này đều có 7 toa và áp dụng ghế ngồi tự do. Hiện tại, Shinkansen Akita chỉ hoạt động giữa Akita và Morioka, còn Shinkansen Yamagata chạy giữa Shinjo và Fukushima, cũng như giữa Yamagata và Fukushima.

Do không còn dịch vụ trực tiếp, hành khách sẽ cần chuyển tàu tại ga Morioka và Yamagata. Những hành khách đã đặt vé trên Shinkansen Komachi tuyến Morioka – Tokyo hoặc Shinkansen Tsubasa tuyến Fukushima – Tokyo sẽ phải yêu cầu hoàn tiền hoặc thay đổi lịch trình di chuyển.

Kỉ niệm 40 năm khai trương tuyến Tohoku Shinkansen

Sự cố tương tự trong quá khứ

Một sự cố tách rời tương tự cũng đã xảy ra vào ngày 19/9 năm ngoái, khi 2 toa tàu Shinkansen chạy giữa ga Furukawa và Sendai (tỉnh Miyagi) đột ngột tách rời, khiến đoàn tàu phải dừng khẩn cấp.

Nguyên nhân sau đó được xác định là do các mạt kim loại có thể đã kích hoạt công tắc và gây ra sự cố tách rời. Ban An toàn Giao thông Nhật Bản đã coi sự cố mới nhất này là một “sự cố nghiêm trọng” và đã cử 3 điều tra viên tai nạn đường sắt đến hiện trường. Dù không có hư hại nào được phát hiện tại bộ phận kết nối, nhưng có dấu hiệu cho thấy hệ thống điện trên tàu Komachi đã gặp bất thường, dẫn đến việc mở khóa kết nối.

JR East cho biết không có ai bị thương trong số 201 hành khách trên tàu Komachi và 441 hành khách trên tàu Hayabusa. Khoảng 2:30 chiều ngày 6/3, cả 2 đoàn tàu đã di chuyển đến ga Omiya, nơi hành khách được đưa xuống và dịch vụ tàu cao tốc bị tạm dừng. Gần như toàn bộ các tuyến Shinkansen Tohoku, Joetsu và Hokuriku đã bị gián đoạn trong khoảng 3 giờ vào ngày 6/3. Tổng cộng 111 chuyến tàu bị hủy bỏ, ảnh hưởng đến hơn 150.000 hành khách.

Trước đó vào buổi sáng cùng ngày, không có bất thường nào được phát hiện trên tàu Komachi trong quá trình kết nối với tàu Hayabusa tại ga Morioka, cũng như trong suốt hành trình đến Tokyo trước khi quay đầu trở lại.

Vụ việc gian lận vé tàu Shinkansen với tổng thiệt hại gần 50 tỉ đồng

Nguồn: asahi

Biên tập: LocoBee