LRT (xe điện thế hệ mới) kết nối thành phố Utsunomiya ở tỉnh Tochigi và thị trấn Haga lân cận bắt đầu đi vào vận hành từ 26/8/2023. Cùng LocoBee tìm hiểu những thay đổi của thành phố sau khi ứng dụng LRT nhé!
Nội dung bài viết
Số lượng người dùng đã lên tới 5 triệu
LRT đã trở nên phổ biến với người dân tại thành phố Utsunomiya như một phương tiện đi làm hoặc đi học đến các khu công nghiệp dọc tuyến. Dân số tiếp tục gia tăng ở các khu vực dọc tuyến. Các khu chung cư và khu dân cư cũng trở nên đông đúc hơn.
Vào 9/2024, số lượng người dùng vào các ngày trong tuần là khoảng 15.000 đến 18.000 lượt và số lượng người dùng tích lũy đạt 5 triệu sớm hơn 3 tháng so với dự kiến. Ở thành phố Utsunomiya, xe điện LRT giải quyết mối lắng của nhiều người dân không có ô tô. Ngay cả khi không có ô tô riêng, họ cũng không phải lo lắng về cuộc sống.
Anh Otani – một trong những người dùng – nói rằng anh thường sử dụng LRT để đưa đón con tại các trung tâm giữ trẻ và đi mua sắm ở ga Utsunomiya. Anh không nghĩ đến việc mua một chiếc ô tô ngay bây giờ vì nó tốn tiền bảo dưỡng xe. Vì đã quá quen với phương tiện này nên anh không thể tưởng tượng cuộc sống sẽ ra sao nếu không có LRT.
Siêu xe điện của Toyota trông như thế nào?
Những thách thức trong tương lai
1 năm đã trôi qua kể từ khi dịch vụ này ra mắt và trong khi số lượng người dùng tiếp tục tăng thì những thách thức trong tương lai cũng đang trở nên rõ ràng. Người ta phát hiện ra rằng trong số khoảng 10.000 người sử dụng tuyến xe điện này vào các ngày nghỉ lễ, gần một nửa trong số họ đã đến các trung tâm mua sắm lớn dọc tuyến.
Thành phố Utsunomiya và công ty điều hành tin rằng để duy trì nhu cầu ổn định trong thời gian dài, điều cần thiết là phải tạo ra nhiều điểm đến đa dạng, thay vì chỉ dựa vào một vài cơ sở. Do đó, thành phố đã lên kế hoạch tạo ra một công viên phía trước trạm xe buýt Hiraishi, nơi mọi người có thể tận hưởng các hoạt động như trượt ván và bóng rổ. Họ đặt mục tiêu mở công viên vào tháng 3 năm 2026.
Thành phố Utsunomiya coi những nỗ lực của thành phố Toyama – thành phố đầu tiên trong cả nước triển khai đầy đủ LRT 18 năm trước – là một ví dụ thành công. Khoảng 5 phút đi bộ từ ga Higashiiwase trên tuyến Toyamako nơi có tàu LRT chạy qua là bạn sẽ thấy cảnh quan thị trấn lịch sử phát triển rực rỡ nhờ hoạt động vận tải biển trong thời kỳ Edo. Trong kỳ nghỉ hè năm nay, nhiều du khách đã đến tham quan bằng tàu LRT. Khung cảnh thị trấn cũ vẫn còn, thực sự rất đẹp. Bạn có thể dễ dàng đến đó bằng cách bắt tàu LRT và không phải lo lắng về việc đỗ xe.
Ông Masuda Ryuichiro – người điều hành một công ty sản xuất rượu sake địa phương – nói rằng: “Với sự ra đời của LRT, chúng tôi đã và đang thực hiện các dự án nhằm khôi phục lại cảnh đẹp trước đây, chẳng hạn như cải tạo những ngôi nhà cũ và thu hút người thuê. Động lực đầu tiên của tôi là mong muốn biến Iwase thành một thành phố mà chúng tôi có thể tự hào trên thế giới. Với hoạt động của LRT, động lực này bùng nổ trong tôi và tôi mong thị trấn ngày càng phát triển.”
Nhờ những sáng kiến của ông Masuda do khu vực tư nhân dẫn đầu và có sự tham gia của người dân địa phương, thị trấn giờ đây đã được tái sinh thành một “thị trấn ẩm thực và thủ công” với các nhà hàng đầy phong cách và xưởng vẽ của các nhà văn nổi tiếng. Khoảng 2.000 người dân và khách du lịch đã đến thăm vào mùa hè này chỉ trong kỳ nghỉ lễ Obon, khiến nơi đây trở thành điểm đến tiêu biểu trên LRT của thành phố Toyama. Những nỗ lực của người dân địa phương như người dân ở thành phố Toyama đang dần bắt đầu có hiệu quả ở thành phố Utsunomiya.
Sạc xe điện ở đâu tại Nhật và lắp đặt bộ sạc ở nhà như thế nào?
Mục tiêu tương lai
Tàn tích của Lâu đài Tobiyama được cho là được xây dựng từ thời Kamakura vẫn giữ nguyên hình dạng hào nước ban đầu và được những người yêu thích lịch sử đánh giá cao. Tuy nhiên, do khả năng tiếp cận giao thông kém nên cho đến nay nơi đây vẫn là một “địa điểm chỉ được những người hiểu biết biết đến”.
Ông Naoi Shuichi , Ủy ban đặc biệt phát triển khu du lịch quận Kiyohara phát biểu: “Tôi muốn tận dụng Lâu đài Tobiyama, một di tích lịch sử quốc gia và biến nó thành nơi mà người dùng LRT có thể ghé thăm. Phong cảnh ở đây rất đẹp nên tôi muốn bắt đầu bằng việc xây dựng một quán cà phê giống như quán trà trên núi, và LRT sẽ đi qua những điểm như vậy.” Ông cũng đến thăm các khu công nghiệp dọc tuyến đường sắt và đề nghị các doanh nghiệp hỗ trợ.
LRT của thành phố Utsunomiya được coi như một con át chủ bài nhằm thúc đẩy phát triển đô thị mới ở một thành phố trong khu vực có tỷ lệ sinh giảm, dân số già và sự phụ thuộc quá mức vào ô tô. Sắp tới, chính quyền hy vọng diện mạo của thị trấn sẽ thay đổi nhiều hơn nhờ có LRT.
Honda và Nissan hợp tác phát triển xe điện
Để tham gia bình luận hãy đăng ký trở thành thành viên của LocoBee – Hoàn toàn miễn phí!
Phiếu giảm giá tại Don Quijote: Miễn thuế 10% và giảm thêm 5%
Tặng kèm phiếu giảm giá lên đến 3.000 yên – Mua hàng hiệu với giá cực ưu đãi!
Nguồn: www.miyarail.co.jp
Biên tập: LocoBee
