Làm việc tại Nhật

xe tải

Xe tải tự lái có giải quyết được tình trạng thiếu tài xế xe tải tại Nhật Bản không?

Trong bối cảnh thiếu tài xế xe tải trầm trọng, chính phủ Nhật Bản đã bắt đầu thử nghiệm xe tải tự lái với mục tiêu thương mại hóa công nghệ cấp độ 4, tức là xe tải có thể tự lái trên đường cao tốc mà không cần người lái vào năm 2026 hoặc muộn hơn. [toc] Giải pháp cho tình trạng thiếu tài

từ chối, công sở

Đại sứ quán Việt Nam yêu cầu điều tra vụ lao động không được trả lương ở Aichi

Ngày 22 tháng 12 mới đây, khoảng 150 người Việt Nam được Công ty phái cử nhân lực Nexcel tại thành phố Toyota, tỉnh Aichi, thuê làm việc, bị nghi ngờ không được trả lương ít nhất là 01 tháng lương. Thông tin được công bố bởi Liên đoàn lao động - Rengou Union Tokyo, tổ chức mà một nửa trong số những

AI

6 nhà sản xuất chất bán dẫn của Nhật Bản lên kế hoạch “tranh giành” sinh viên

Trong ngành bán dẫn, sự cạnh tranh về nhân tài đang ngày càng gay gắt cả ở Nhật Bản và nhiều quốc gia khác. Năm ngoái Hiệp hội công nghiệp công nghệ thông tin và điện tử Nhật Bản (JEITA) cho biết 9 công ty sản xuất chất bán dẫn có nhà máy ở Nhật Bản sẽ cần thêm khoảng 40.000 người trong 10 năm tới.

nghỉ chăm con

Nhiều ông bố ở Nhật bị gây khó dễ tại nơi làm việc do nghỉ phép chăm con

Theo khảo sát của Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi Nhật Bản, có đến 24,1% nam giới từng cố gắng sử dụng chế độ nghỉ phép chăm con (育児休業制度) đã bị quấy rối tại nơi làm việc trong vòng 5 năm qua. Hiện tượng này được gọi là パタニティーハラスメント(patahara). Tỷ lệ này tăng lên đến 33% đối với các nhân viên quản lý. Đ

ページトップに戻る