Chuyến tàu thử nghiệm đầu tiên của Nhật Bản có khả năng vừa chạy vừa tạo ra năng lượng bằng hydro đã được Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) cho ra mắt ở thành phố phía Nam Tokyo này vào ngày 18 tháng 2.

JR East dự định đưa công nghệ này vào sử dụng thực tế vào năm 2030. Tàu không thải khí carbon dioxide (CO2) nhờ hệ thống kết hợp giữa pin nhiên liệu hydro và pin sạc. Hiện tại, JR East sẽ tiến hành thử nghiệm các tuyến bao gồm tuyến JR Tsurumi và Nambu từ cuối tháng 3.

Một số hình ảnh của buổi thử nghiệm:

Ảnh The Mainichi

Tàu “Hybari” được phát triển bởi JR East, Hitachi Ltd. và Toyota Motor Corp. Hydro trong bồn chứa phía trên nóc toa tàu được gửi đến các tế bào nhiên liệu dưới sàn và tạo ra điện thông qua phản ứng hóa học với oxy trong không khí. JR East dự định sử dụng công nghệ này trong thế hệ toa tàu tiếp theo như một phần trong mục tiêu phát thải CO2 bằng 0 một cách hiệu quả vào năm tài chính 2050.

Bên ngoài chiếc xe thử nghiệm màu xanh lam có thiết kế dạng tia nước, liên quan đến nước được hình thành trong phản ứng hóa học. Để xác nhận hiệu suất và hiệu quả năng lượng của hệ thống, các cuộc thử nghiệm sẽ được tiến hành vào ban đêm, khoảng một lần một tuần, không có hành khách.

Shoichi Oizumi, giám đốc trung tâm nghiên cứu và phát triển JR East, cho biết “Nó sử dụng năng lượng sạch, và sẽ có vai trò trong thời đại tới”.

ANA phát triển taxi bay dự triển lãm ở Osaka

Làm gì khi quên đồ trên tàu điện ở Nhật?

The The Mainichi